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工作信息
  • 地铁1号线三期全线“洞通”
  • 信息来源:  发布日期:2020-07-15  浏览量:15779
  • 7月10日,地铁1号线三期下沙江滨站滨江一路站区间隧道顺利贯通,标志着地铁1号线三期全线洞通区间采用一台11.7米大直径泥水平衡盾构施工杭州地铁次采用过江大盾构技术

    该区间总长约3km,其中江底段约2km。施工中,盾构所途经地段地质结构复杂、透水性强、稳定性差,需攻克含大块石地层、沼气地层、淤泥质地层、老黏土地层、3-5粉砂地层、越江段水压高等国内技术难题,特别江底以极小交叉角度下穿江底输油管道,施工难度大风险源多为此,集团公司从地铁设计、精探勘察、施工方案、后期运营等方面组织召开数十次专家会论证,采用无人船监测江底地形、实时优化掘进参数、加强超前地质探测等优化措施,实现大盾构顺利洞通。

    地铁1号线三期工程为地铁首条机场线,建成后将与地铁7号线、机场快速线等实现三线无缝接驳,实现航空、高铁、长途汽车等多个交通枢纽无缝换乘,为2022年杭州亚运会提供了强有力的交通运输保障。


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